::रेल डाइजेस्ट ::

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FEATURE/OPINION/BY INVITATION

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माह- अप्रैल में मंडल को रुपये 184.97 करोड़ की कमाई हुई। गत वर्ष के इसी माह में हुई कमाई रुपये 147.40 करोड़ की तुलना में 25.49 प्रतिशत की बढोत्तरी।
8 May 2023
मण्डल रेल प्रबंधक श्री सौरभ बन्दोपाध्याय के कुशल मार्गदर्शन में, वरिष्ठ मण्डल वाणिज्य प्रबंधक के नेतृत्व में वाणिज्य विभाग के अधिकारियों व कर्मचारियों द्वारा आपसी समन्वय से कार्य करते हुए रेल राजस्व बढ़ाने के लिए लगातार किये जा रहे प्रयासों के परिणामस्वरूप चालू वित्तीय वर्ष 2023-24 के प्रथम माह (अप्रैल 2023) में मण्डल को कुल रुपये 184.97 करोड़ का राजस्व प्राप्त हुआ, जो गत वर्ष की इसी अवधि में प्राप्त राजस्व रुपये 147.40 करोड़ से 25.49 प्रतिशत अधिक है। इसमें से 29.72 लाख बुक किये गए यात्रियों से रुपये 71.71 करोड़, अन्य कोचिंग से रुपये 7.39 करोड़, माल परिवहन से रुपये 94.38 करोड़, विविध आय रुपये 11.49 करोड़ शामिल है। भोपाल मण्डल रेल प्रशासन अपने सम्माननीय रेल उपभोक्ताओं को शिकायत रहित सेवा प्रदान करने के प्रति कृत संकल्प है, साथ ही रेल राजस्व बढ़ाने के लिए सतत प्रयत्नशील है।

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रेल मंत्रालय ने दुनिया के सबसे बड़े भर्ती अभियानों में से एक की घोषणा की
16 February 2018
रेलवे भर्ती बोर्ड की वेबसाइटों के जरिये ग्रुप सी लेवल-I (तत्कालीन ग्रुप-डी) में करीब 90,000 पदों जैसे ट्रैक मैन्‍टेनर, प्‍वाइंटस मैन, हैल्‍पर, गैटमैन, कुली और ग्रुप सी लेवल-II श्रेणियों जैसे सहायक लोको पायलट (एएलपी), टैक्‍नीशियनों (फिटर, क्रेन ड्राईवर, लोहार, बढई) के लिए ऑनलाइन आवेदन आमंत्रित दुनिया की सबसे बड़ी कम्‍प्‍यूटर आधारित परीक्षा अप्रैल–मई 2018 में होने की उम्‍मीद विभिन्‍न पदों के लिए शैक्षणिक योग्‍यता दसवीं पास और औद्योगिक प्रशिक्षण प्रमाण पत्र (आईटीआई) चयन प्रक्रिया में इंटरव्‍यू के बिना केवल कम्‍प्‍यूटर आधारित परीक्षा शामिल

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रेल मंत्रालय ने ग्रुप सी लेवल-I (तत्कालीन ग्रुप-डी) और लेवल-II श्रेणियों में 89,409 पदों के लिए दुनिया की सबसे बड़ी भर्ती प्रक्रिया में से एक की घोषणा की है। ग्रुप सी लेवल-II पदों जैसे सहायक लोको पायलट (एएलपी), टैक्नीशियनों (फिटर, क्रेन ड्राईवर, लोहार, बढई) और ग्रुप सी लेवल-I (तत्कालीन ग्रुप-डी) पदों जैसे ट्रैक मैन्टेनर, प्वाइंटस मैन, हैल्पर, गैटमैन, कुली के लिए ऑनलाइन आवेदन आमंत्रित किए गए हैं। भर्ती अभियान उन उम्‍मीदवारों के लिए खुला है, जो ग्रुप सी लेवल-I पदों के लिए दसवीं और आईटीआई हैं तथा ग्रुप सी लेवल-II पदों जैसे सहायक लोको पायलट (एएलपी), टैक्नीशियनों के लिए दसवीं और आईटीआई अथवा इंजीनियरिंग में डिप्‍लोमा किया है अ‍थवा इंजीनियरिंग में स्‍नातक हैं और रेलवे में भर्ती होना चाहते हैं। रेल मंत्रालय ने 18-28 आयु वर्ग के ऐसे उम्‍मीदवारों के लिए ग्रुप सी लेवल-II श्रेणियों के लिए संख्‍या सीईएन 01/2018 अधिसूचना प्रकाशित की है, जिन्‍होंने दसवीं पास कर ली है और उनके पास औद्योगिक प्रशिक्षण प्रमाण पत्र (आईटीआई) अथवा इंजीनियरिंग में डि‍प्‍लोमा है अथवा वे इंजीनियरिंग में स्‍नातक हैं। ग्रुप सी लेवल-I (तत्कालीन ग्रुप-डी) पदों के लिए संख्‍या सीईएन 02/2018 अधिसूचना ऐसे उम्‍मीदवारों के लिए प्रकाशित की है जो 18-31 आयु वर्ग के हैं और जिन्‍होंने दसवीं पास कर ली है और उनके पास औद्योगिक प्रशिक्षण प्रमाण पत्र (आईटीआई) है। अधिसूचनाएं आरआरबी की वेबसाइट में अपलोड की जा चुकी हैं। वेबसाइट का लिंक इस प्रकार है : http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/view_section.jsp?lang=0&id=0,4,1244 ग्रुप सी लेवल-II पदों के लिए सातवें वेतन आयोग के अनुसार भत्‍तों के साथ मासिक (लेवल-II) वेतनमान (19,900-63,200) चुने हुए उम्‍मीदवारों को दिया जाएगा। ग्रुप सी लेवल-I (तत्कालीन ग्रुप-डी) के पदों के लिए सातवें वेतन आयोग के अनुसार भत्‍तों के साथ मासिक (लेवल-I) वेतनमान (18,000-56,900) चुने हुए उम्‍मीदवारों को दिया जाएगा। ग्रुप सी लेवल-II पदों के लिए आवेदन 5 मार्च 2018 तक और ग्रुप सी लेवल-I (तत्कालीन ग्रुप-डी) के पदों के लिए आवेदन 12 मार्च 2018 तक स्‍वीकार किए जाएंगे। कम्‍प्‍यूटर आधारित अभिक्षमता परीक्षा, शारीरिक क्षमता परीक्षा, भर्ती के चरणों के दौरान दस्‍तावेज सत्‍यापन के लिए अनुसूचित जाति/अनुसूचित जनजाति के उम्‍मीदवारों के लिए मुफ्त स्‍लीपर क्‍लास रेलवे पास की सुविधा उपलब्‍ध होगी। महत्‍वपूर्ण तारीखें:- रेलवे भर्ती ग्रुप सी लेवल-II अधिसूचना 3 फरवरी, 2018 रेलवे भर्ती ग्रुप सी लेवल-II 2018 ऑनलाइन आवेदन की शुरूआत 3 फरवरी, 2018 आवेदन बंद 5 मार्च, 2018 कम्‍प्‍यूटर आधारित अभिक्षमता परीक्षा (सीबीटी) अस्‍थाई तौर से अप्रैल-मई , 2018 रेलवे भर्ती ग्रुप सी लेवल-I 2018 अधिसूचना 10 फरवरी, 2018 रेलवे भर्ती ग्रुप सी लेवल-I 2018 ऑनलाइन आवेदन की शुरूआत 10 फरवरी, 2018 रेलवे भर्ती ग्रुप सी लेवल-I 2018 आवेदन फार्म बंद 12 मार्च, 2018 कम्‍प्‍यूटर आधारित अभिक्षमता परीक्षा (सीबीटी) अस्‍थाई तौर से अप्रैल और मई 2018 के दौरान

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बैरागढ़ स्टेशन भोपाल रेल मण्डल में शामिल
9 January 2018
सहकारिता, भोपाल गैस त्रासदी राहत एवं पुनर्वास राज्य मंत्री (स्वतंत्र प्रभार) श्री विश्वास सारंग ने बैरागढ़ रेलवे स्टेशन को भोपाल रेल मण्डल का हिस्सा बनाने पर रेल मंत्री श्री पीयूष गोयल का आभार व्यक्त किया है। श्री सारंग ने रेल मंत्री को लिखे पत्र में कहा है कि प्रशासनिक कार्य सुविधा के लिये यह बहुत जरूरी था। इससे रेलवे और राज्य शासन के विभागों के बीच बेहतर प्रशासनिक तालमेल रहेगा। रेलवे की सुविधाओं से इस क्षेत्र में विकास और तेजी से होगा। श्री सारंग ने कहा कि उनके द्वारा पूर्व में भी इस संबंध में रेल मंत्री और रेलवे विभाग को पत्र लिखकर अनुरोध किया गया था। रतलाम मण्डल से बैरागढ़ रेलवे स्टेशन को भोपाल रेल मण्डल में शामिल करने के सकारात्मक परिणाम मिलेंगे। यात्रियों और क्षेत्र के नागरिकों को इससे बहुत लाभ होगा। श्री सारंग ने बताया कि निशातपुरा आरओबी के निर्माण की प्रगति संबंधी उनके द्वारा की गई समीक्षा, स्थल मुआयना आदि में स्थानीय अधिकारियों के नहीं होने और रेल अधिकारियों के रतलाम से आने पर सहजता नहीं मिली। कई बार रतलाम रेल मण्डल के अधिकारियों से फोन पर ही कार्य के संबंध में चर्चा करना पड़ी। वह अधिकारी के साथ मौका मुआयना कर स्थल पर ही चर्चा करना चाहते थे।

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चंद वर्षो में देश में दौड़ेगी बुलेट ट्रेन

4 Aug 2017
125 करोड़ आबादी वाले इस देश की अधिकांश जनता के लिए बुलेट ट्रेन एक सपना है जिसे हमने अब तक तस्वीरों में कभी जापान में तो कभी चीन में दौड़ते हुए देखा है। लेकिन अब ये सपना हकीकत में बदलने वाला है। कुछ ही साल में देश की पहली बुलेट ट्रेन पटरियों पर हवा से बातें करती दिखाई देगी। सरकारी अनुमान के अनुसार देश की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना पांच छः वर्षो तक तैयार हो जाएगी। यह बुलेट ट्रेन देश की आर्थिक राजधानी मुंबई को अहमदाबाद से जोड़ेगी। भारत सरकार ये परियोजना जापान की मदद से बना रही है। बुलेट ट्रेन के सपने को साकार करने के लिए अनुमान है की 1,10,000 करोड़ रुपये खर्च होंगे जिसमें 88,000 करोड़ रुपये जापान कर्ज के तौर पर भारत को देगा। ये कर्ज 0.1 प्रतिशत के ब्याज पर मिलेगा और भारत ये कर्ज 50 साल में चुका सकेगा। कर्ज चुकाने की शुरुआत कर्ज मिलने के 15 साल के भीतर करनी होगी भारत बुलेट ट्रेन पर 1,10,000 करोड़ रुपये 5 साल में खर्च करेगा यानी सालाना 20,000 करोड़। और इस 1,10,000 करोड़ में 88,000 करोड़ रुपये भारत को कर्ज के तौर पर जापान दे रहा है। इस कर्ज पर ब्याज भी नहीं के बराबर है और ये कर्ज भारत को 50 साल में जापान को चुकाना है। 0.1 प्रतिशत के ब्याज को जोड़कर गणना करें तो 88,000 करोड़ के कर्ज के बदले भारत को जापान को 90,500 करोड़ रुपये चुकाने होंगे यानी केवल 2500 करोड़ रुपये ज्यादा। फर्ज कीजिए अगर भारत सात साल बाद बुलेट ट्रेन बनाने की शुरुआत करता तो 2500 करोड़ रुपये तो मंहगाई और मुद्रास्फीति जैसी वजहों से ही बढ़ जाते। ऐसे में ये सौदा घाटे का तो बिल्कुल नहीं है। इतना ही नहीं, जापान से कर्ज के साथ ही भारत को बुलेट ट्रेन की सबसे बेहतरीन और सुरक्षित शिनकैन्सेन (Shinkansen) तकनीक भी मिलेगी और मेक इन इंडिया के तहत देश में ही कल पुर्जे बनेंगे , इससे सहयोगी उद्योग पनपेंगे , लोगो को रोज़गार मिलेगा , हमारे इंजीनियर को अवसर मिलेंगे। इतना ही नहीं कर्ज और तकनीक के साथ जापान भारत को बुलेट ट्रेन के संचालन और रख-रखाव की ट्रेनिंग देने के लिए भी तैयार है। यानी बुलेट ट्रेन परियोजना के जरिए देश में मेक इन इंडिया भी होगा और रोजगार के नए अवसर भी खुलेंगे। खर्च के आंकड़ों के बाद अब ज़रा बुलेट ट्रेन की वो खूबियां भी जान लीजिए जिनकी वजह से पूरी दुनिया इसकी मुरीद है। पहले चरण में बुलेट ट्रेन मुबंई और अहमदाबाद के बीच के 508 किलोमीटर की दूरी तय करेगी। इस रूट पर चलने वाली बुलेट ट्रेन कैसी होगी और उसमें खूबियां होंगी, इस पर भी जापान इंटरनेशनल कॉर्पोरेशन एजेंसी (JICA) ने एक रिपोर्ट तैयार की है। इस रिपोर्ट के मुताबिक मुंबई से अहमदाबाद के बीच 508 किलोमीटर की दूरी चार स्टेशनो पर रुकते हुए बुलेट ट्रेन से सिर्फ दो घंटे सात मिनट में तय होगी। मुंबई और अहमदाबाद के बीच 12 स्टेशन प्रस्तावित हैं- बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स, ठाणे, विरार, बोइसर, वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरुच, वडोदरा, आणंद, अहमदाबाद और साबरमती । बुलेट ट्रेन इन 12 स्टेशनों पर रुकते हुए मुंबई और अहमदाबाद के बीच की दूरी को 2 घंटे 58 मिनट में तय करेगी। इस रूट पर बुलेट ट्रेन की ऑपिरेटिंग स्पीड होगी 320 किलोमीटर प्रतिघंटा और अधिकतम स्पीड होगी 350 किलोमीटर प्रतिघंटा। 508 किलोमीटर लंबे इस रूट का 92 प्रतिशत हिस्सा एलिवेटेड होगा, 6 प्रतिशत सुरंग में और बाकी 02 प्रतिशत ज़मीन पर होगा। यानी 508 में 468 किलोमीटर लंबा ट्रैक एलिवेडेट होगा, 27 किलोमीटर सुरंग के अंदर और बाकी 13 किलोमीटर ज़मीन पर। जापान की कंपनी की रिपोर्ट के मुताबिक 10 कार इंजन वाली बुलेट ट्रेन सबसे पहले इसी रूट पर चलेगी। इस ट्रेन में 750 लोगों के बैठने की क्षमता होगी। भविष्य में इसे 16 कार इंजन वाली बुलेट ट्रेन में तब्दील करने का प्रस्ताव भी इस रिपोर्ट में है। 16 कार इंजन वाली बुलेट ट्रेन में 1200 लोगों के बैठने की क्षमता होगी। रिपोर्ट में मुताबिक शुरुआत के दिनों में हर दिन 36,000 लोग बुलेट ट्रेन में सफर करेंगे और 30 साल यानी बाद 2053 तक इसमें सफर करने वालों की तादाद रोजाना 1,86,000 तक पहुंचने की उम्मीद जताई गई है। शुरुआत में इस रुट पर हर दिन एक दिशा में 35 ट्रेन चलेंगी, जिसे 30 साल बाद यानी 2053 तक बढ़ाकर 105 ट्रेन प्रतिदिन करने की योजना है। जाहिर सी बात है जब बुलेट ट्रेन से समय की इतनी बचत होगी तो इसके सफर के लिए जेब भी थोड़ी ज्यादा ढीली करनी पड़ेगी। इसलिए इसका किराया बाकी रेल किराये के मुकाबले मंहगा है, जो कि रेलवे के मौजूदा एसी फर्स्ट क्लास के किराये से भी डेढ़ गुना ज्यादा हो सकता है। मुंबई से अहमदाबाद तक के सफर के लिए एक यात्री को 2700 से 3000 रुपये के बीच किराया भरना होगा। अगर इस रुट पर हवाई जहाज के किराए की बात करें तो वो 3500 से 4000 रुपये के बीच बैठता है, जबकि उसमें यात्रियों को बीच रास्ते में कहीं उतरने की सुविधा नहीं होती। मुंबई से अहमदाबाद के बीच लक्जरी बस का किराया भी 1500 से 2000 रुपये के आसपास है। ऐसे में अगर कुछ और पैसे लगा कर बुलेट ट्रेन का तेज़ रफ्तार सफर कोई महंगा सौदा नहीं होगा। खासकर तब जब लोगों को बुलेट ट्रेन में विश्व स्तर की सुविधाएं, आराम और रोमांचक सफर का आनंद भी मिलेगा। केंद्र सरकार सपनों के इस सफर को हकीकत में बदलने की तैयारी 2018 से शुरू कर देगी और सब कुछ ठीक रहा तो चंद वर्षो में देश की पहली बुलेट ट्रेन धड़धड़ाते हुए पटरियों पर दौड़ती दिखाई देगी। इसके अतिरिक्त अन्य हाई स्पीड कॉरिडोर है : दिल्ली मुंबई , दिल्ली कोलकाता , मुंबई चेन्नई , दिल्ली चंडीगढ़ ,मुंबई नागपुर ,दिल्ली नागपुर। इन सभी कॉरिडोर में भी भविष्य में हाई स्पीड ट्रेन का संचालन हो सकेगा। इसी के अंतर्गत , रेल मंत्रालय ने राष्ट्रीय हाई स्पीड रेल निगम लिमिटेड का गठन किया है। इस विषय पर रेल मंत्रालय गंभीरता से समीक्षा बैठक करता है।

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भोपाल स्टेषन पर वॉषेबल एप्रान हेतु ब्लॉक प्लेटफॉर्म नम्बर-एक 40 दिन के लिये बंद रहेगा
24 Nov 2016
पष्चिम मध्य रेल के भोपाल मण्डल में स्थित भोपाल स्टेषन पर प्लेटफॉर्म नम्बर-1 पर वाषेबल एप्रॉन का निर्माण कार्य दिनांक 1 दिसम्बरष्2016 से 9 जनवरीष्2017 तक (40 दिन के लिये) किया जायेगा। जिसके कारण इस अवधि में प्लेटफॉर्म नम्बर-1 पर गाड़ियों के आवागमन बंद रहेगा। इस अवधि में भोपाल स्टेषन पर इटारसी को और जाने वाली अप गाड़ियॉं, जो कि भोपाल स्टेषन के प्लेटफॉर्म क्रमांक-1 पर रूकती है, निर्माण अवधि के दौरान भोपाल स्टेषन प्लेटफॉर्म क्रमांक-1 पर न रूकते हुये हबीबगंज स्टेषन पर हाल्ट(ठहराव) करेंगी। दिनांक 1 दिसम्बरष्2016 से 9 जनवरीष्2017 तक हबीबगंज में हाल्ट गाड़ियॉं यात्रियों की सुविधा के लिये दिनांक 1 दिसम्बरष्2016 से 9 जनवरीष्2017 तक गाड़ी संख्या 12434 हजरत निजामुद्दीन-चैन्नई राजधानी एक्सप्रेस, 12438 हजरत निजामुद्दीन- सिकन्दराबाद राजधानी एक्सप्रेस, 12442 नई दिल्ली-बिलासपुर राजधानी एक्सप्रेस, 12612 हजरत निजामुद्दीन-चैन्नई गरीबरथ एक्सप्रेस, 12716 सचखण्ड एक्सप्रेस, 12688 देहरादून-मदुरई एक्सप्रेस, 16318 हिमसागर एक्सप्रेस, 12406 गौंडवाना एक्सप्रेस, 12410 गौंडवाना एक्सप्रेस, 16688 नवयुग एक्सप्रेस 16032 अंडमान एक्सप्रेस, 16094 लखनऊ-चैन्नई एक्सप्रेस, 15023 गोरखपुर-यषवंतपुर एक्सप्रेस, 12724 तेलांगना एक्सप्रेस, 82652 श्री वैष्णोंदेवी कटरा-यषवंतपुर एक्सप्रेस, 22692 हजरतनिजामुद्दीन- बैंगलोर राजधानी एक्सप्रेस, 22694 हजरतनिजामुद्दीन-बैंगलोर राजधानी एक्सप्रेस, 12628 कर्नाटका एक्सप्रेस, 12622 तमिलनाडु एक्सप्रेस ए 12108 लखनऊ-लोकमान्यतिलक टर्मिनस एक्सप्रेस, 12486 श्रीगंगानगर-नादेंड़ एक्सप्रेस, 12422 अमृतसर-नादेंड़ एक्सप्रेस, 22404 नईदिल्ली-पुण्डुचेरी एक्सप्रेस, 12541 गोरखपुर-लोकमान्यतिलक टर्मिनस एक्सप्रेस, 12144 सुल्तानपुर- लोकमान्यतिलक टर्मिनस एक्सप्रेस, 12650 हजरत निजामुद्दीन-यषवंतपुर सम्पर्क क्रान्ति एक्सप्रेस, 12174 प्रतापगढ़-लोकमान्यतिलक टर्मिनस उद्योगनगरी एक्सप्रेस, 12104 लखनऊ- पुणे एक्सप्रेस, 15101 छपरा-मुंबई छत्रपति षिवाजी टर्मिनस एक्सप्रेस, 12944 कानपुर-वलसाड़ उद्योगकर्मी एक्सप्रेस, 12148 हजरत निजामुद्दीन-कोल्हापुर(श्री छत्रपति षिवाजी महराज टर्मिनस) एक्सप्रेस, 12782 हजरत निजामुद्दीन-मैसूर स्वर्ण जंयती एक्सप्रेस, 12644 हजरत निजामुद्दीन-त्रिवेन्द्रम एक्सप्रेस, 12646 हजरत निजामुद्दीन-अर्नाकुलम एक्सप्रेस, 12804 हजरत निजामुद्दीन- विषाखापट्टनम एक्सप्रेस, 22416 नई दिल्ली-विषाखापट्टनम ए.सी.एक्सप्रेस, 12652 हजरत निजामुद्दीन-मदुरई सम्पर्क क्रान्ति एक्सप्रेस, 12708 हजरत निजामुद्दीन-तिरूपति सम्पर्क क्रान्ति एक्सप्रेस, 12642 हजरत निजामुद्दीन-कन्याकुमारी थिरूक्कुल एक्सप्रेस, 12648 हजरत निजामुद्दीन-कोयम्बतूर कोंगू एक्सप्रेस, 12808 हजरतनिजामुद्दीन-विषाखापट्टनम समता एक्सप्रेस, 12630 हजरतनिजामुद्दीन-यषवंतपुर सम्पर्क क्रान्ति एक्सप्रेस, 22686 चण्डीगढ़- यषवंतपुर सम्पर्क क्रान्ति एक्सप्रेस, 12511 गोरखपरु-त्रिवेन्द्रम राप्तीसागऱ एक्सप्रेस, 12521 बरोनी-अर्नाकुलम राप्तीसागऱ एक्सप्रेस, 12589 गोरखपुर-सिकन्दराबाद राप्तीसागऱ एक्सप्रेस, ;2द्ध 12591 गोरखपुर-बैंगलोर राप्तीसागऱ एक्सप्रेस, 12626 केरला़ एक्सप्रेस, 15015 गोरखपुर- यषवंतपुर एक्सप्रेस, 12597 गोरखपुर-छत्रपति षिवाजी टर्मिनस मुंबई एक्सप्रेस, 22110 हजरत निजामुद्दीन-लोकमान्यतिलक टर्मिनस एक्सप्रेस, 14624 दिल्ली सराय रोहिला-छिंदवाड़ा पातालकोट एक्सप्रेस, 12191 श्रीधाम एक्सप्रेस, 11080 हजरतनिजामुद्दीन-लोकमान्यतिलक टर्मिनस एक्सप्रेस, 12616 जी.टी. टर्मिनस, 11072 कामायनी एक्सप्रेस, 12162 आगरा- लोकमान्यतिलक टर्मिनस लष्कर एक्सप्रेस 15029 गोरखपुर-पुणे एक्सप्रेस, 12722 दक्षिण एक्सप्रेस, 22458 नागलडेम-नादेंड़ एक्सप्रेस, 11016 कुषीनगर एक्सप्रेस, 12138 पंजाब मेल, 11408 लखनऊ जंक्षन-पुणे एक्सप्रेस, 18238 छत्तीसगढ़ एक्सप्रेस एवं 11078 झेलम एक्सप्रेस भोपाल स्टेषन से थू्र होकर हबीबगंज स्टेषन पर रूकेंगी। इसी प्रकार दिनांक 1 दिसम्बरष्2016 से 9 जनवरीष्2017 तक गाड़ी संख्या 12780 गोवा एक्सप्रेस, 22456 कालका-षिर्डी साईनगर एक्सप्रेस,12172 हरिद्वार-मुंबई छत्रपति षिवाजी टर्मिनस एक्सप्रेस, 12618 मंगला एक्सप्रेस, 22126 अमुतसर-नागपुर एक्सप्रेस, 02126 अमृतसर-नागपुर एक्सप्रेस, 12533 पुष्पक एक्सप्रेस, 11058 अमृतसर-मुंबई छत्रपति षिवाजी टर्मिनस एक्सप्रेस, 12156 हजरतनिजामुद्दीन-हबीबगंज शान-ए-भोपाल एक्सप्रेस एवं 12002 शताब्दी एक्सप्रेस उक्त अवधि में भोपाल स्टेषन के प्लेटफॉर्म क्रमांक-2ध्3 पर रूकती रहेंगी । दिनांक 1 दिसम्बरष्2016 से 17 दिसम्बरष्2016 तक:- दिनांक 1 दिसम्बरष्2016 से 17 दिसम्बरष्2016 तक गाड़ी संख्या 12780 गोवा एक्सप्रेस, 22456 कालका-षिर्डी साईनगर एक्सप्रेस, 12172 हरिद्वार-मुंबई छत्रपति षिवाजी टर्मिनस एक्सप्रेस, 12618 मंगला एक्सप्रेस, 22126 अमृतसर-नागपुर एक्सप्रेस, 02126 अमृतसर-नागपुर एक्सप्रेस हबीबगंज स्टेषन पर भी रूकेगी तथा 18 दिसम्बरष्2016 के बाद से नियमित समय-सारणी के अनुसार चलेंगी।

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रेल दुर्घटना राहत कार्यों को निरंतर देख रहे हैं जनसंपर्क मंत्री डॉ. मिश्रा
21 Nov 2016
जनसंपर्क, जल-संसाधन तथा संसदीय कार्य मंत्री डॉ. नरोत्तम मिश्रा ने आज प्रात : कानपुर में रेल दुर्घटना के घायल यात्रियों से उनके स्वास्थ्य की जानकारी प्राप्त की। दतिया जिले के कलेक्टर और एसपी सहित लगभग 100 अधिकारी/कर्मचारी दुर्घटना स्थल और विभिन्न अस्पतालों में आवश्यक राहत कार्यों को अंजाम दे रहे हैं। दुर्घटना में दिवंगत मध्यप्रदेश के 28 रेल यात्री में से 27 की शिनाख्त का कार्य पूरा होने के बाद उनके पार्थिव शरीर ससम्मान परिवारों के लिए रवाना किए जा चुके हैं। दतिया की टीम लगातार कार्य कर रही है। इस रेस्क्यू टीम ने कल से घायल यात्रियों के प्राथमिक उपचार, उन्हें अस्पताल में दाखिल करवाने और स्वास्थ्य केन्द्रों में निरंतर संपर्क कर भोजन आदि की व्यवस्था सुनिश्चित करने का कार्य किया। कलेक्टर दतिया श्री मदन कुमार ने बताया कि अब तक कुल 143 मृतकों में से 114 की शिनाख्त की जा चुकी है। मध्यप्रदेश के एक यात्री की शिनाख्त अभी नहीं हुई है। अन्य दिवंगत यात्रियों के पोस्टमार्टम के बाद उनके परिवारों तक शव भिजवाने के लिए परिवहन और ईधन की व्यवस्था सुनिश्चित की गई हैं। मुख्यमंत्री श्री शिवराजसिंह चौहान ने रविवार को कानपुर पहुँचकर राहत कार्यों का अवलोकन किया था। जनसंपर्क मंत्री डॉ. नरोत्तम मिश्रा आज भी राहत कार्यों को स्वयं देख रहे हैं। उनके साथ 20 चिकित्सकों की टीम, राजस्व और पुलिसकर्मी भी मौके पर मौजूद हैं। छतरपुर जिला पंचायत के मुख्य कार्यपालन अधिकारी श्री चंद्रमोहन ठाकुर को हैलट अस्पताल में भर्ती घायल यात्रियों की देखभाल के लिए निर्देशित किया गया है। इस अस्पताल में दाखिल प्रदेश के गंभीर घायलों की संख्या 26 है।

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HOLI के अवसर पर रेलवे ने यात्रियों के लिए दी ये विशेष सौगात
10 March 2016
नई दिल्ली। होली के अवसर पर यात्रियों की अधिक भीड़ को देखते हुए रेलवे ने विशेष घोषणा की है। इसके मद्देनजर रेलवे ने अगले सप्ताह से माता वैष्णो देवी, बरौनी और दरभंगा के लिए विशेष रेलगाड़ियों के परिचालन की घोषणा की है। इन तीन गंतव्य स्टेशनों के अलावा रेलवे 17 मार्च से कटिहार और फिरोजपुर के बीच भी रेलगाड़ी का परिचालन करेगा।
19 से 31 मार्च के बीच दिल्ली और वैष्णो देवी कटरा के बीच हर सोमवार, गुरूवार और शनिवार को एसी सुविधा एक्सप्रेस ट्रेनों का परिचालन किया जाएगा। इसी तरह 20 मार्च से एक अप्रैल के बीच वैष्णो देवी कटरा से दिल्ली के बीच हर मंगलवार, शुक्रवार और रविवार को एसी सुविधा एक्सप्रेस ट्रेनों का परिचालन किया जाएगा।
नई दिल्ली और बरौनी के बीच सप्ताह में दो दिन एसी सुविधा एक्सप्रेस ट्रेनों का परिचालन किया जाएगा। 18 से 29 मार्च के बीच हर मंगलवार और शुक्रवार को दिल्ली से बरौनी के बीच विशेष ट्रेनों का परिचालन किया जाएगा। वापसी में यह ट्रेन 19 और 30 मार्च के बीच हर बुधवार और शनिवार को चलेगी।
दिल्ली से दरभंगा के बीच 18 से 29 मार्च के बीच हर मंगलवार और शुक्रवार को एसी सुविधा ट्रेनों का परिचालन किया जाएगा। वापसी में दरभंगा से दिल्ली के बीच 19 से 30 मार्च के बीच प्रत्येक बुधवार और शनिवार को ट्रेनों का परिचालन होगा।

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अलकायदा ने हैक की इंडियन रेलवे की वेबसाइट, छोड़ा मैसेज
02 March 2016
आतंकी संगठन अलकायदा ने मंगलवार को कथित रूप से भारतीय रेलवे की एक माइक्रोसाइट हैक कर ली और एक मैसेज भी छोड़ा. ऐसा पहली बार हुआ है कि अलकायदा ने सरकारी वेबसाइट पर सेंध लगाने में कामयाबी हासिल की हो.
बताया जा रहा है कि भुसावल डिविजन में सेंट्रल रेलवे की विभागीय जरूरतों के लिए बनाया गया वेब पेज आतंकी संगठन ने हैक कर लिया. वेब पेज पर भारतीय मुस्लिमों के नाम अलकायदा के साउथ एशिया चीफ मौलाना आसिम उमर का एक मैसेज दिखाया जा रहा है.
मैसेज में लिखा था- 'आपके महासागर में तूफान क्यों नहीं आ रहा? मौलाना आसिम उमर की ओर से भारतीय मुस्लिमों के लिए एक संदेश.'

जिहाद के लिए उकसाने की कोशिश

वेब पेज हैक होने के बाद इसके साथ 11 पेज का एक डॉक्यूमेंट अटैच किया गया जिस पर लिखा था- क्या दिल्ली की धरती शाह मुहादिथ देहल्वी को जन्म नहीं देगी जो एक बार फिर भारत के मुसलमानों को जिहाद के भूले हुए पाठ पढ़ाए और जिहाद के लिए तैयार करे.
बता दें कि यूपी के संभल का रहने वाला उमर पिछले साल अलकायदा का साउथ एशिया चीफ बनाया गया था.

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ट्रेन टिकट के नये नियम आज से लागू, तीन घंटे बाद अवैध हो जाएगा जनरल टिकट
02 March 2016
मुंबई। रेल यात्रा के अनारक्षित टिकट (जनरल टिकट) से जुड़े नियमों में हुए बदलाव 1 मार्च से लागू हो गए हैं। नये नियम के मुताबिक अब अनारक्षित टिकट सिर्फ तीन घंटे के लिए वैध होगी। इतना ही नहीं अब आप 199 किलोमीटर तक की रेल यात्रा के लिए खरीदा गया अनारक्षित टिकट वापस भी नहीं कर पाएंगे।

...ऐसे लागू होगा नियम

200 किलोमीटर से कम की यात्रा के लिये लिया गया अनारक्षित टिकट तीन घंटे बाद तक ही वैध माना जाएगा। यानी अगर आप रेलवे में अनारक्षित टिकट से यात्रा कर रहे हैं तो आपको अपनी यात्रा तीन घंटे में ही खत्म करनी होगी। इसके बाद आपका टिकट अवैध माना जाएगा और जुर्माना देना होगा। ऐसी स्थिति में अगर टिकट लेने के तीन घंटे के अंदर ट्रेन रवाना नहीं हुई तो भी जो पहली ट्रेन आपके गंतव्य की ओर रवाना होगी, उसके खुलने के समय से तीन घंटे तक ही आपकी टिकट मान्य होगी।

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प्रगतिशील राष्‍ट्र की गतिशील रेलवे के लिए एक विचारशील बजट प्रस्‍तुत करने के लिए, मैं रेलमंत्री सुरेश प्रभु को बहुत-बहुत बधाई देता हूँ।
26 February 2016
नई दिल्ली। इस बजट में गरीबों की गरिमा, महिलाओं का गौरव, युवाओं का उत्‍साह एवं मध्‍यम वर्ग की मुस्कान बढ़ाने का भरसक प्रयास किया गया है।
पिछले वर्ष के बजट में जो वादे किए गए थे, उसका पूरा-पूरा हिसाब देते हुए यह बजट, आगे की आशावान रणनीति बनाता है। इस दिशा में पिछले एक साल में काफी हद तक हमें सफलता मिली है, उसे और बेहतर बनाने का पूरा प्रयास इस बजट में प्रस्‍तुत किया गया है।
साफ-सफाई एवं यात्री सुविधा या Technology-Up gradation पिछले दो रेल बजटों का मूल मंत्र रहा है। साथ ही साथ रेलवे Projects को मात्र Completion से नहीं बल्‍कि commissioning से परिभाषित किया, मैं समझता हूँ कि ये नीतिगत बदलाव देश की अर्थ व्‍यवस्‍था में एक Paradigm shift है। गरीबों के लिए Super-fast train की विशेष व्‍यवस्‍था करते हुए अंत्‍योदय एक्‍सप्रेस एवं दीनदयालु रेल डब्‍बों की शुरूआत हमारी सरकार की गरीबों के प्रति प्रतिबद्धता स्‍पष्‍ट करती है।
रेलवे में IT सहित नई Technology, अधिक पूँजी निवेश एवं अमलीकरण को असरदार बनाते हुए यह रेल बजट देश की अर्थ व्‍यवस्‍था में दूरगामी सकारात्‍मक योगदान करेगा।
देश के पिछड़े क्षेत्रों में, खासकर उत्‍तर पूर्वी राज्‍यों में North-East में रेलवे Connectivity बढ़ाने का सरकार का वादा पूरा करने की दिशा में, उत्‍तम कदम उठाए गए हैं। साथ ही साथ, हमारे रेल मार्गों की ऐतिहासिक समस्‍या जोकि क्षमता-हीनता के कारण थी उसे पिछले एक साल में काफी हद तक दूर किया गया है। और इस दिशा में यह रेल बजट और भी पुख्‍ता इंतजाम करता है।
श्रीमान सुरेश प्रभु जी के पहले, जो बजट आए वो हमने देखे हैं। मैं उनकी आलोचना करना नहीं चाहता हूँ, लेकिन अगर मैं गत-सरकार के पॉंच वर्ष के बजट को देखूँ, तो सुरेश प्रभु जी के बजट में ढाई गुना निवेश के साथ एक बहुत बड़ा jump लगाया गया है। ये बजट देश के नवनिर्माण में एक महत्‍त्‍वपूर्ण कड़ी होगा। सबसे अच्‍छी बात यह है कि हमारे रेलवे के विकास में राज्‍य सरकारें भी उत्‍साह से भाग लेने जा रही हैं। उसका विस्‍तृत road-map प्रस्‍तुत किया गया है। साथ ही यात्रियों एवं रेल कर्मचारियों का सहयोग लेने का प्रयास भी किया गया है। खर्च में अनुशासन, प्रबंधन में दक्षता एवं उपभोगता के प्रति जवाबदेही हमारी सरकार का focus है जिसे यह रेल बजट पूर्णरूप से दर्शाता है।
मैं फिर एक बार रेलमंत्री श्रीमान सुरेश प्रभु जी को बहुत-बहुत बधाई देता हूँ, रेलवे परिवार को बधाई देता हूँ, टीम रेलवे को बधाई देता हूँ।

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रेलवे बोर्ड के पुनर्गठन के पक्ष में है भारतीय रेलवे
26 February 2016
नई दिल्ली। रेल मंत्री श्री सुरेश प्रभाकर प्रभु ने आज संसद में रेल बजट 2016-17 पेश करते हुए रेलवे में संगठनात्मक पुनर्संरचना की घोषणा की। रेल मंत्री ने कहा कि भारतीय रेल के विभिन्न कार्यात्मक अंगों में समन्वय के अभाव और व्यावसायिक सोच की कमी के कारण यह उन ऊंचाइयों को हासिल नहीं कर सकी, जिन्हें हासिल करने में यह सक्षम है। एक साझा कॉरपोरेट लक्ष्य प्राप्त करने के लिए इस संगठन की कार्यप्रणाली को पुनः निर्धारित करना ही एकमात्र समाधान है। इस प्रयोजन के लिए रेल मंत्री ने रेलवे बोर्ड का व्‍यावसायिक तरीके से पुनर्गठन करने और इस संगठन का कुशलतापूर्वक नेतृत्व करने के लिए अध्यक्ष, रेलवे बोर्ड को समुचित अधिकार प्रदान करने का प्रस्ताव किया है।}
मंत्री महोदय ने कहा कि इस दिशा में पहले कदम के रूप में किराए से इतर राजस्व, गति बढ़ाने, चालन शक्ति और सूचना प्रौद्योगिकी जैसे क्षेत्रों पर ध्यान देने के लिए रेलवे बोर्ड के भीतर क्रॉस फंक्शनल निदेशालयों की स्थापना की जाएगी। अधिकारियों की नई भर्ती के लिए भारतीय रेलवे संवर्गों के एकीकरण की संभावना का पता लगाएगी।

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भारतीय रेलवे को राजस्व लक्ष्य पाने के लिए किराया बढ़ाना पड़ेगा: रिपोर्ट
26 February 2016
नई दिल्ली। रेल मंत्री सुरेश प्रभु ने रेल बजट में यात्री किराये या मालभाड़े में कोई बढ़ोतरी नहीं की है। लेकिन रेटिंग एजेंसी इंडिया रेटिंग्स का मानना है कि सरकार को राजस्व लक्ष्य को हासिल करने के लिए साल के दौरान किरायों में वृद्धि करने का राजनीतिक रूप से कठिन फैसला लेना पड़ेगा।
इंडिया रेटिंग्स ने एक नोट में कहा, ‘रेल बजट में यात्री किराये या मालभाड़े में बढ़ोतरी का कोई प्रस्ताव नहीं है। हालांकि विभिन्न खंडों से आमदनी में औसतन 10 से 12 प्रतिशत वृद्धि की उम्मीद है। ऐसे में इसी साल किराये में बढ़ोतरी का रास्ता खुला रहेगा।’ नोट में कहा गया है कि राजकोषीय मोर्चे पर दिक्कतों को देखते हुए इस बात की संभावना नहीं है कि रेलवे को राजस्व अंतर को पाटने के लिए बजटीय समर्थन मिलेगा।

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रेल बजट 2016 LIVE: 2020 तक ट्रेनों में जब चाहें तब टिकट मिलेगी
25 February 2016
नई दिल्ली। रेल मंत्री सुरेश प्रभु ने 2016-17 का रेल बजट संसद में पेश कर दिया है। वह लोकसभा में मोदी सरकार का दूसरा रेल बजट पेश कर रहे हैं। पेश हैं रेल बजट 2016-17 के अहम बिंदु:-

लाइव अपडेट्स

-कुछ चुनिंदा स्टेशनों पर पायलट आधार पर बार कोड वाले टिकट की शुरूआत होगी ।
-तीन सीधी और पूर्णत: वातानुकूलित ‘हमसफर’ रेल गाड़िया 130 किलोमीटर प्रति घंटे के रफ्तार से चलेंगी ।
-पत्रकारों के लिए रियायती दर पर टिकटों की ई-बुकिंग पेश की गई।
-2020 तक ट्रेनों में जब चाहें तब टिकट मिलेगी।
-महिलाओं के लिए 24 घंटे की हेल्पलाईन नंबर 182।
-रेलवे के 2 एप्प के जरिए टिकट बुक या कैंसिल होंगे।
-धार्मिक स्थलों के लिए आस्था सर्किट पर ट्रेनें चलाई जाएंगी।
-अहमदाबाद से मुंबई तक हाईस्पीड ट्रेन चलेगी।
-अब कुलियों को सहायक कहकर बुलाया जाएगा।
-400 स्टेशनों का सार्वजनिक निजी भागीदारी के जरिए आधुनिकीकरण किया जाएगा।
-रेलवे स्टेशनों पर मिल्क फूड की व्यवस्था होगी।
-रेलवे की दो एप्प के जरिए सारी समस्या का समाधान होगा।
-जीपीएस सिस्टम से ट्रेनों की सही और सटीक जानकारी मिलेगी।
-ट्रेन की हर कोच में जीपीएस सिस्टम लगाए जाएंगे।
-यात्रियों की पसंद का खाना मुहैया कराने की कोशिश।
-हर कैटेगरी में 30 फीसदी सीटें महिलाओं के लिए आरक्षित होंगी।
-124 सांसदों ने सांसद निधि से यात्री सुविधाओं के विकास में योगदान करने की प्रतिबद्धता व्यक्त की।
-रेल पुलों के निर्माण के लिए 17 राज्यों ने भारतीय रेलवे के साथ संयुक्त उद्यम बनाने पर सहमति व्यक्त की।
-2020 तक 95 फीसदी ट्रेनें सही समय से चलेंगी।
-रेल मंत्री ने कहा कि यात्रियों के किराये में सब्सिडी के चलते रेलवे को 30 हजार करोड़ रूपये का नुकसान।
-रेलवे वित्त वर्ष 2017.18 में नौ करोड़ और वित्त वर्ष 2018.19 में 14 करोड़ मानव दिवस सृजित करेगा।
-रेलवे में एलआईसी का 1.5 लाख करोड़ रुपए निवेश।
-पिछले साल के 139 वादों पर काम जारी।
- सभी बड़े स्टेशनों पर सीसीटीवी और महिलाओं के लिए हेल्पलाईन होंगे।
-रेलवे विद्युतीकरण पर खर्च में 50 प्रतिशत वृद्धि, अगले वित्त वर्ष में 2000 किलोमीटर रेल मार्ग का विद्यतीकरण किया जायेगा
-रेलवे को सरकार से 40,000 करोड़ रुपए का बजटीय समर्थन मिलेगा।
- रेलवे में दुर्घटना को शून्य करने का लक्ष्य।
- 2500 वाटर वेंडिंग मशीन लगाई गई।
-ट्रैफिक लोड कम करने के लिए विकल्प की तलाश।
-अगले साल 400 रेलवे स्टेशनों पर वाई-फाई होगा।
-एटीएम से टिकट बुक कराने पर काम जारी।
-वित्त वर्ष 2016-17 के लिए इस सालनिवेश 1.21 लाख करोड़ रुपए रहेगा।
-हमने बड़े पैमान पर लंबित पड़े पुराने कार्यो को पूरा करने और भविष्य की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए पूंजी व्यय को मजबूत बनाया है और पूंजी व्यय की दर बढायी है : रेल मंत्री ।
- महिला यात्रियों की सुरक्षा के लिए नए कदम उठाए।
- 5 साल में रेलवे प्रोजेक्ट पर 8.5 लाख करोड़ रुपए खर्च होंगे।
- इस साल रेलवे की 40 नई परियोजनाएं शुरू हुई।
-रेलवे में सभी पदों के लिए ऑनलाइन भर्ती होगी।
-वित्त वर्ष 2015.16 के बजट में बिजली समेत ईधन लागत में 8,720 करोड़ रूपये की बचत ।
- हमें उम्मीद है कि परिचालन अनुपात वर्तमान वर्ष के 90 प्रतिशक की तुलना में 92 प्रतिशत होगा : प्रभु ।
-शुल्क राजस्व के अतिरिक्त राजस्व के नये स्रोतों का दोहन करेंगे : रेल मंत्री
-मुख्य उद्देश्य रेल को आर्थिक वृद्धि का इंजन बनाना, रोजगार पैदा करना और उपभोक्ताओं को बेहतर सुविधाएं देना है : सुरेश प्रभु ।
-राज्यों के साथ मिलकर पीपीपी मॉडल।
-हर दिन सात किलोमीटर नए रेलवे ट्रैक बनाए।
-2800 किलोमीटर रेलवे ट्रैक को पूरा गया है।
-मालगाड़ियों की गति बढ़ाकर 50 किलोमीटर प्रति घंटा करने की कोशिश।
-पैसेंजर ट्रेन में बायो टॉयलेट बनाने की कोशिश की जाएगी।
- रेलवे के परिचालन शुल्क को कम करने की कोशिश।
-लोगों की उम्मीदों को पूरा करेगा यह रेल बजट- सुरेश प्रभु
-रेलवे कर्मचारियों को 11.67 फीसदी ज्यादा वेतन मिलेगा।
-समाज के हर वर्ग के लोगों ने रेल बजट के लिए सुझाव दिए- सुरेश प्रभु
- देश में घूमने और कई लोगों से मिलने के बाद बजट बनाया- रेल मंत्री
-रेल मंत्री ने कहा कि ये चुनौतियों का समय और सबसे कठिन दौर है जिसका हम सामना कर रहे हैं।
-रेल मंत्री सुरेश प्रभु ने लोकसभा में 2016.17 के रेल बजट के प्रस्तावों को पढ़ना शुरू किया ।
-सुरेश प्रभु ने रेल बजट भाषण पढ़ना शुरू किया।
-2016-17 का रेल बजट लोकसभा में पेश
-रेल मंत्री ने लोकसभा में रेल बजट पेश किया।
-लोकसभा की कार्यवाही जारी है।
-रेल बजट पेश होनेवाला है।
-सुरेश प्रभु थोड़ी देर में रेल बजट पेश करेंगे।
-दोपहर 12 बजे संसद में पेश करेंगे रेल बजट।
-रेल मंत्री सुरेश प्रभु संसद भवन पहुंचे।
-रेल मंत्री सुरेश प्रभु संसद भवन के लिए रवाना

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